วิวัฒนาการจาก Passive Electronically Scanned Array (PESA) ไปสู่ Active Electronically Scanned Array (AESA) ถือเป็นความก้าวหน้าครั้งสำคัญที่สุดในเทคโนโลยีเรดาร์สมัยใหม่ แม้ว่าทั้งสองระบบจะใช้ระบบบังคับลำแสงอิเล็กทรอนิกส์ แต่สถาปัตยกรรมพื้นฐานของระบบทั้งสองมีความแตกต่างกันอย่างมาก ส่งผลให้ประสิทธิภาพการทำงานแตกต่างกันอย่างมาก
ในระบบ PESA หน่วยส่ง/รับสัญญาณเพียงหน่วยเดียวจะป้อนสัญญาณไปยังเครือข่ายตัวเลื่อนเฟสที่ควบคุมรูปแบบการแผ่รังสีของเสาอากาศแบบพาสซีฟ การออกแบบนี้จำกัดข้อจำกัดในด้านความต้านทานการรบกวนและความคล่องตัวของลำแสง ในทางตรงกันข้าม เรดาร์ AESA ประกอบด้วยโมดูลส่ง/รับสัญญาณหลายร้อยหรือหลายพันโมดูล ซึ่งแต่ละโมดูลมีการควบคุมเฟสและแอมพลิจูดของตัวเอง สถาปัตยกรรมแบบกระจายนี้ทำให้เกิดความสามารถที่ก้าวล้ำมากมาย รวมถึงการติดตามเป้าหมายหลายเป้าหมายพร้อมกัน การสร้างลำแสงแบบปรับตัว และมาตรการตอบโต้ทางอิเล็กทรอนิกส์ที่ได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญ
องค์ประกอบของเสาอากาศเองก็มีการพัฒนาควบคู่ไปกับระบบเหล่านี้เสาอากาศแบบระนาบด้วยดีไซน์ที่เพรียวบางและสามารถผลิตได้จำนวนมาก จึงกลายเป็นตัวเลือกยอดนิยมสำหรับระบบ AESA ที่ต้องการการติดตั้งแบบกะทัดรัดและสอดคล้องกัน ในขณะเดียวกัน เสาอากาศฮอร์นทรงกรวย ODM ยังคงมีบทบาทสำคัญในการใช้งานเฉพาะทางที่รูปแบบสมมาตรและความกว้าง
ระบบ AESA สมัยใหม่มักผสานรวมเทคโนโลยีทั้งสองเข้าด้วยกัน โดยผสานรวมอาร์เรย์ระนาบสำหรับฟังก์ชันการสแกนหลักเข้ากับฟีดฮอร์นทรงกรวยสำหรับการครอบคลุมเฉพาะทาง แนวทางแบบผสมผสานนี้แสดงให้เห็นว่าการออกแบบเสาอากาศไมโครเวฟมีความซับซ้อนมากขึ้นเรื่อยๆ เพื่อตอบสนองความต้องการด้านปฏิบัติการที่หลากหลาย ทั้งในด้านทหาร การบิน และอุตุนิยมวิทยา
หากต้องการเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับเสาอากาศ โปรดไปที่:
เวลาโพสต์: 29 ต.ค. 2568
