พารามิเตอร์พื้นฐานของเสาอากาศ – ประสิทธิภาพลำแสงและแบนด์วิดท์

2. แบนด์วิดท์
แบนด์วิดท์ของเสาอากาศถูกกำหนดให้เป็น "ช่วงความถี่ที่ประสิทธิภาพของคุณลักษณะบางประการของเสาอากาศเป็นไปตามมาตรฐานที่กำหนด" แบนด์วิดท์สามารถพิจารณาได้ว่าเป็นช่วงความถี่ทั้งสองด้านของความถี่กลาง (โดยทั่วไปหมายถึงความถี่เรโซแนนซ์) โดยที่คุณลักษณะของเสาอากาศ (เช่น อิมพีแดนซ์อินพุต รูปแบบทิศทาง ความกว้างของลำแสง โพลาไรเซชัน ระดับไซด์โลบ อัตราขยาย ทิศทางการส่งสัญญาณ ประสิทธิภาพการแผ่รังสี) อยู่ในช่วงที่ยอมรับได้หลังจากเปรียบเทียบค่าความถี่กลาง
สำหรับเสาอากาศบรอดแบนด์ แบนด์วิดท์มักจะแสดงเป็นอัตราส่วนของความถี่บนและความถี่ล่างสำหรับการใช้งานที่ยอมรับได้ ตัวอย่างเช่น แบนด์วิดท์ 10:1 หมายความว่าความถี่บนมีค่าเป็น 10 เท่าของความถี่ล่าง
สำหรับเสาอากาศแบนด์วิดท์แคบ แบนด์วิดท์จะแสดงเป็นเปอร์เซ็นต์ของความต่างความถี่เทียบกับค่ากลาง ตัวอย่างเช่น แบนด์วิดท์ 5% หมายความว่าช่วงความถี่ที่ยอมรับได้คือ 5% ของความถี่กลาง
เนื่องจากคุณลักษณะของเสาอากาศ (อิมพีแดนซ์อินพุต, รูปแบบทิศทาง, อัตราขยาย, โพลาไรเซชัน ฯลฯ) แตกต่างกันไปตามความถี่ ลักษณะของแบนด์วิดท์จึงไม่เหมือนกัน โดยทั่วไปแล้วการเปลี่ยนแปลงของรูปแบบทิศทางและอิมพีแดนซ์อินพุตจะแตกต่างกัน ดังนั้นจึงจำเป็นต้องใช้แบนด์วิดท์รูปแบบทิศทางและแบนด์วิดท์อิมพีแดนซ์เพื่อเน้นย้ำความแตกต่างนี้ แบนด์วิดท์รูปแบบทิศทางสัมพันธ์กับอัตราขยาย, ระดับไซโลบ, ความกว้างของลำแสง, โพลาไรเซชัน และทิศทางของลำแสง ในขณะที่อิมพีแดนซ์อินพุตและประสิทธิภาพการแผ่รังสีสัมพันธ์กับแบนด์วิดท์อิมพีแดนซ์ โดยทั่วไปแบนด์วิดท์จะระบุด้วยความกว้างของลำแสง, ระดับไซโลบ และลักษณะของรูปแบบ

การอภิปรายข้างต้นตั้งสมมติฐานว่าขนาดของเครือข่ายการเชื่อมต่อ (หม้อแปลง, เคาน์เตอร์พอยส์ ฯลฯ) และ/หรือเสาอากาศจะไม่เปลี่ยนแปลงไม่ว่าในกรณีใดๆ เมื่อความถี่เปลี่ยนแปลง หากสามารถปรับขนาดที่สำคัญของเสาอากาศและ/หรือเครือข่ายการเชื่อมต่อได้อย่างเหมาะสมเมื่อความถี่เปลี่ยนแปลง ก็จะสามารถเพิ่มแบนด์วิดท์ของเสาอากาศแบนด์แคบได้ แม้ว่าโดยทั่วไปแล้วงานนี้จะไม่ใช่เรื่องง่าย แต่ก็มีการใช้งานที่สามารถทำได้ ตัวอย่างที่พบบ่อยที่สุดคือเสาอากาศวิทยุในวิทยุติดรถยนต์ ซึ่งโดยทั่วไปจะมีความยาวที่ปรับได้ ซึ่งสามารถใช้ปรับจูนเสาอากาศให้รับสัญญาณได้ดีขึ้น